Quelle est la structure du joint étanche de câble

Structure:
(1) Bague d'étanchéité ;
(2) Ressort métallique ;
(3) Boîtier de protection ;
(4) Joint d'étanchéité ;
(5) Écrou de câblage. Le matériau du ressort métallique et du manchon de protection peut être choisi parmi l'acier inoxydable, le cuivre ou d'autres matériaux selon les besoins de l'utilisateur. Le matériau du joint d'étanchéité est du polytétrafluoroéthylène, avec une épaisseur allant généralement de 0,15 mm à 0,35 mm.
Fonction:
Empêche l'humidité de pénétrer dans la couche isolante du moteur et de provoquer des fuites, tout en servant également de mesure de résistance à la corrosion. En raison de la chaleur générée par le moteur pendant le fonctionnement, un traitement efficace de dissipation thermique est nécessaire pour le système de refroidissement du moteur.
Le capot de protection du carter du moteur est l’une des pièces importantes pour la dissipation thermique du moteur. Si le moteur n'adopte pas les mesures de protection correspondantes, cela entraînera la corrosion des pièces internes et, dans les cas graves, des défauts tels que des courts-circuits dans le circuit.